Китай автогрейдер гс 14.03

Когда слышишь про китай автогрейдер гс 14.03, многие сразу думают о дешёвом аналоге. Но за 12 лет работы с дорожной техникой я убедился: тут всё сложнее. Взять гидроцилиндры — если ставить случайные, машина просто встанет через месяц. Как раз с этим столкнулись в 2019 на трассе под Воронежём.

Почему гс 14.03 до сих пор встречается в регионах

Машина годов выпуска, но до сих пор мелькает на второстепенных объектах. Не потому что долговечная — просто запчасти ещё найти можно. Хотя с гидравликой вечные проблемы: родные уплотнения рассыпались после двух сезонов, пришлось искать альтернативу.

Как-то в Казани пытались поставить цилиндры от старого ЧЕТРА — вроде подошли по размерам, но давление не держали. Пришлось срочно заказывать адаптеры через ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты, их сайт https://www.shuangxiang.ru выручил тогда.

Кстати, про давление: штатные показатели 18 МПа, но при -25°C начинаются протечки. Думаю, это из-за разницы в допусках при производстве.

Гидравлика — главная головная боль

Особенно цилиндры подъёма отвала. Ремонтировали три таких машины в прошлом квартале — у всех люфт в креплениях. Не критично, но стучит раздражающе.

Наш механик Алексей предлагал перейти на корейские комплектующие, но цена кусалась. В итоге взяли гидроцилиндры через shuangxiang.ru — вышло на 40% дешевле, хотя пришлось ждать три недели.

Заметил интересное: китайские производители часто экономят на обработке штоков. Видел несколько цилиндров с микротрещинами после первой же зимы.

С чем реально столкнулись при эксплуатации

Самое слабое место — соединения гидролиний. Бракованные фитинги ставили на заводе, мы поменяли на российские — стало лучше.

В Самарской области один автогрейдер проработал всего 800 моточасов, потом заклинило поворотный механизм. Разбирали — оказалось, песок попал в гидросистему через негерметичный фильтр.

Тут важно: фильтры надо менять чаще, чем указано в инструкции. Особенно если работаешь на грунтовых дорогах.

Про запасные части и логистику

Сейчас проще — есть поставщики вроде ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты, которые специализируются именно на китайской технике. Раньше ждали запчасти по 2-3 месяца, сейчас максимум 45 дней.

Но есть нюанс: некоторые продавцы пытаются впарить некондицию. Проверяйте маркировки на цилиндрах — должны совпадать с каталогом на shuangxiang.ru.

Лично я всегда прошу фото перед заказом. Один раз прислали цилиндры с другими резьбами — хорошо, заметили до оплаты.

Что можно улучшить в этой модели

Первое — гидрораспределитель. Стандартный слишком чувствителен к загрязнению масла. Ставили фильтры тонкой очистки — помогло, но не полностью.

Второе — кронштейны. Металл слабоват для наших условий. При интенсивной работе появляются усталостные трещины.

Третье — обвязка гидросистемы. Трубки расположены неудачно, часто перетираются о раму. Приходится дополнительно защищать.

Выводы для тех, кто ещё работает с гс 14.03

Если машина уже есть — не пытайтесь её модернизировать кардинально. Просто следите за гидравликой и вовремя меняйте фильтры.

Для замены цилиндров советую обращаться к проверенным поставщикам. Мы сотрудничаем с ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты — у них нормальное качество и есть сервисная поддержка.

И главное: не верьте тем, кто говорит, что эта техника совсем плохая. При грамотном обслуживании отрабатывает свой ресурс. Но покупать сейчас уже нет смысла — есть более современные варианты.