
Если честно, когда впервые услышал про Китай автогрейдер дз 98в , отнесся скептически - слишком уж много было разговоров о ненадежности гидравлики в таких машинах. Но на практике оказалось, что многое зависит от того, кто и как собирает узел - вот например у ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты как раз гидроцилиндры для подобной техники делают с пониманием специфики.
Сразу отмечу - многие ошибочно считают, что проблемы с Китай автогрейдер дз 98в всегда связаны с двигателем. На деле же чаще страдает именно гидравлическая система, особенно когда ставят неоригинальные компоненты. Помню случай на объекте в Новосибирске - машина встала из-за протечки в цилиндрах подъема отвала.
Интересно, что в модификации производитель уже учел некоторые 'детские болезни' ранних версий. Но все равно - если брать, то сразу нужно проверять совместимость с запчастями. Кстати, на shuangxiang.ru в каталоге есть специальный раздел по совместимости, там можно подобрать варианты для разных условий работы.
Что еще важно - в этой модели часто перегревается гидравлика при интенсивной работе с тяжелыми грунтами. Мы нашли выход через установку дополнительного охладителя, но это уже доработка, которая должна быть предусмотрена изначально.
Зимой 2022 года работали на трассе М-11 с двумя такими автогрейдерами. При -25°С начались проблемы с подачей жидкости - оказалось, нужно было сразу менять штатные шланги на морозостойкие. Пришлось экстренно заказывать через ООО Тяньцзинь Шуансян - доставили за три дня, что для зимних условий неплохо.
Заметил интересную особенность - при работе с песчаными грунтами дз 98в 00100 показывает себя лучше, чем с глинистыми. Видимо, сказывается распределение нагрузки на раму. Хотя в документации такого ограничения нет - чисто практическое наблюдение.
Кстати, о документации - в русской версии часто встречаются неточности в переводе технических терминов. Приходится сверяться с английским оригиналом, особенно когда дело касается настроек гидравлической системы.
Самый частый ремонт - замена уплотнителей в цилиндрах. Оригинальные служат около 1500 моточасов, но мы пробовали разные варианты. Наиболее надежные оказались от того же Тяньцзинь Шуансян - видимо, потому что они изначально проектируют гидравлику для такой техники.
Важный момент - при замене фильтров нужно использовать специальный ключ, иначе можно сорвать резьбу. Узнали об этом дорогой ценой - пришлось менять весь блок фильтрации после неудачного обслуживания.
Еще одна проблема - быстрый износ шкворней. Сейчас ставим усиленные варианты, но идеального решения пока не нашли. Возможно, нужно менять геометрию передней оси - но это уже серьезная доработка.
Если сравнивать с японскими аналогами, то Китай автогрейдер дз 98в проигрывает в точности позиционирования отвала, но выигрывает в ремонтопригодности. Запчасти доступнее, да и разобрать-собрать проще.
При выборе гидроцилиндров советую обращать внимание на маркировку - должны быть четко указаны параметры давления. Мы как-то поставили цилиндры от другой модели - вроде подошли по размерам, но постоянно срабатывала защита от перегруза.
Из интересного - на сайте shuangxiang.ru есть технические спецификации с подробными схемами подключения. Очень пригодилось, когда переделывали систему смазки - без этих данных пришлось бы долго экспериментировать.
По стоимости эксплуатации получается примерно на 15-20% дешевле европейских аналогов. Но это при условии, что вовремя меняются расходники и не возникает серьезных поломок ходовой части.
Запчасти лучше закупать комплектом - выходит дешевле, да и проще с логистикой. Мы обычно работаем через представительство в России - ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты как раз предоставляет такую возможность.
Насчет долговечности - при правильном обслуживании машина отрабатывает свой ресурс полностью. У нас есть экземпляр, который уже 7000 моточасов наработал - конечно, с заменой почти всей гидравлики, но рама и двигатель еще в хорошем состоянии.
В целом, если подходить к делу с пониманием особенностей конструкции и не экономить на качественных комплектующих, Китай автогрейдер дз 98в вполне рабочая лошадка для большинства задач. Главное - не ожидать от него невозможного и вовремя обслуживать.