
Когда слышишь про китайские бортовые автогрейдеры, многие сразу думают о дешёвых аналогах — и зря. Я сам лет десять назад относился к ним скептически, пока не столкнулся с партией от ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты. Их подход к гидравлике заставил пересмотреть стереотипы.
Гидроцилиндры — это сердце любого автогрейдера. Раньше китайские варианты страдали от перегревов при длительных нагрузках, особенно в условиях российских зим. Но у Шуансян я заметил интересную деталь: они используют закалённые штоки не по ГОСТ, а по своему техпроцессу, и это снижает риск обледенения уплотнений. Не идеально, но уже стабильнее.
На сайте https://www.shuangxiang.ru указано, что они производят гидроцилиндры для строительной техники — это не просто слова. В 2022 году мы тестировали их комплектующие на автогрейдере при укладке дорожного полотна под Воронежем. Цилиндры подъёма отвала работали без замены два сезона, хотя расчёт был на год. Конечно, есть нюансы: например, при температуре ниже -25°C приходится чаще менять уплотнители, но это общая беда многих неевропейских производителей.
Кстати, их горное оборудование я не пробовал, но коллеги с Урала хвалят адаптацию к перепадам давления. Возможно, стоит посмотреть на их запчасти для сложных условий.
Часто заказчики экономят на совместимости гидравлики. У меня был случай: поставили китайский борт автогрейдера с европейской управляющей электроникой — получили конфликт давлений. Система ?душила? подачу масла, и отвал двигался рывками. Пришлось перебирать схему с нуля.
Шуансян в этом плане надёжнее — они дают полные техкарты по своим цилиндрам. Но и тут надо внимательно: их каталоги иногда путают маркировку, лучше уточнять по телефону. Я как-то заказал цилиндр для бортовой автогрейдера, а пришёл от грейдера — оказалось, в системе ошибка в коде детали.
И ещё момент: их сайт https://www.shuangxiang.ru удобен для подбора, но там нет данных по износу в агрессивных средах. Например, при работе с песчаными грунтами ресурс снижается на 15–20%, это я проверял лично.
В 2021 году мы использовали китайский автогрейдер с гидравликой от Шуансян на стройке в Ростовской области. Машина была не новая, но бортовые системы показали интересную живучесть: после попадания щебня в гидравлическую магистраль цилиндры не деформировались, только потребовали замены уплотнений. Для бюджетной техники — отличный результат.
Запчасти от этой компании идут с запасом по толщине стенок — видно, что учитывают возможные перегрузки. Хотя для китай бортовая автогрейдера иногда критикуют сборку, но гидрокомпоненты у них на уровне. Особенно радуют цены на ремонтные комплекты: в два раза дешевле немецких аналогов, а служат почти столько же.
Но есть и минус: доставка. Ждали последнюю партию цилиндров три месяца, хотя изначально обещали за шесть недель. Видимо, сложности с логистикой из Тяньцзиня.
Если берёте китайскую бортовую систему, сразу меняйте фильтры — штатные часто не справляются с нашим топливом. У Шуансян фильтры хорошие, но рассчитаны на более чистое дизтопливо.
И ещё: не экономьте на масле. Их гидроцилиндры чувствительны к вязкости — при неправильной жидкости начинают подтекать сальники. Я использую Mobilfluid 424, и нареканий нет.
Для китай бортовая автогрейдера важно регулярно проверять крепления кронштейнов — вибрация быстрее разбалтывает резьбу, чем у японских машин. Но это мелочь по сравнению с общей экономией.
Сейчас китайские производители вроде ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты активно дорабатывают конструкции. Их последние модели цилиндров для автогрейдеров уже имеют антикоррозийное покрытие — мелкая деталь, но продлевает жизнь в соляной среде.
Я бы не стал рекомендовать их для критичных объектов вроде аэродромов, но для муниципальных дорог или карьеров — вполне. Главное — не гнаться за дешевизной, а изучать техдокументацию. Их сайт https://www.shuangxiang.ru помогает, но живое общение с техотделом даёт больше.
В целом, если лет пять назад я сомневался в китай бортовая автогрейдера, то сейчас вижу прогресс. Да, есть недочёты, но за эти деньги — один из лучших вариантов на рынке. Особенно при грамотной адаптации под наши условия.