
Когда речь заходит о китайских гидравлических станциях с цилиндром, многие сразу думают о дешёвых аналогах. Но за 12 лет работы с оборудованием от ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты я убедился – тут всё сложнее. Порой их решения показывают себя лучше европейских в специфических условиях, особенно при температурах ниже -25°C.
Взять хотя бы их гидравлические цилиндры для горной техники. Отличие не в марке стали, а в обработке штока – они применяют многоступенчатую полировку с контролем твёрдости на каждом этапе. Помню, в 2019 году мы ставили такие на карьерный погрузчик, и через 8000 моточасов не было следов коррозии в местах уплотнений.
Но есть нюанс с подбором уплотнительных колец. Китайские производители часто экономят на термостабильности полиуретана – при длительных нагрузках свыше 85°C начинается деградация. Приходится сразу менять на изделия Parker или Hallite, хотя по самим цилиндрам претензий нет.
Интересно сделана система крепления проушин – с плавающей осью и регулируемым зазором. Это снижает вибрационную нагрузку на раму оборудования. Хотя для российских условий лучше сразу заказывать вариант с усиленными шпильками – их стандартные иногда не выдерживают наших дорог.
Станции ССН-450 от Шуансян – типичный пример разумного компромисса. Насосы хоть и китайские, но с лицензионной технологией Kawasaki. Регулятор давления работает стабильно, но есть особенность – при резких скачках температуры может 'плыть' калибровка. Мы обычно ставим дополнительный стабилизатор потока.
Однажды на монтаже башенного крана столкнулись с интересным явлением – гидравлическая станция выдавала перебои при температуре -30°C. Оказалось, проблема в вязкости масла – китайские техники рассчитывали на их климат. После перехода на синтетику Роснефть ВМГЗ все нормализовалось.
Система фильтрации у них часто недооценена – ставят фильтры тонкой очистки на 10 микрон, хотя для наших условий лучше 15. Но это легко исправить на месте. Зато теплообменники сделаны качественно – медно-алюминиевые, выдерживают перепады давления до 25 бар.
В 2021 году мы комплектовали проходческий щит для метро – брали цилиндры Д200 с ходом 3200 мм. Выдержали давление 420 бар при тестовых нагрузках, хотя по паспорту максимум 400. Правда, пришлось дорабатывать систему крепления – китайские расчёты не учли вибрационные нагрузки от нашего грунта.
На бетонном заводе под Новосибирском гидравлические станции работают уже третий год без капитального ремонта. Заменили только два датчика давления – оригинальные не выдерживали постоянной работы в режиме старт-стоп. Поставили отечественные ДИ-10-М1 – пока проблем нет.
С горным оборудованием сложнее – там где нужна точность позиционирования, лучше брать европейские аналоги. Китайские решения хороши для задач с допуском ±5 мм, но не для точной юстировки. Хотя для дробильных установок – вполне.
С запчастями к их оборудованию проблем нет – ООО Тяньцзинь Шуансян поставляет всё необходимое. Но сроки поставки иногда затягиваются – лучше заказывать заранее. Особенно это касается золотниковых распределителей – их делают под заказ 2-3 месяца.
Ремонт цилиндров проще доверить их специалистам – у них есть специальные стенды для проверки работы в экстремальных режимах. Мы пробовали делать самостоятельно – без фирменного оборудования сложно выдержать соосность гильзы и штока.
По опыту скажу – профилактику нужно делать чаще, чем рекомендует производитель. Особенно проверку уплотнений – каждые 1500 моточасов вместо заявленных 2000. Наш климат и пыль делают своё дело.
Цена – главный козырь. За те же деньги, что немецкая станция без цилиндров, вы получаете полный комплект от Шуансян. Но считайте не только первоначальные затраты – у китайского оборудования выше стоимость обслуживания в долгосрочной перспективе.
Для сезонных работ или проектов с ограниченным бюджетом – идеальный вариант. А для постоянной эксплуатации в тяжёлых условиях лучше доплатить 30-40% за европейские аналоги. Хотя их гидравлические цилиндры для стандартных задач служат не хуже.
Сейчас многие берут китайские станции как резервные – и правильно делают. На одном из деревообрабатывающих комбинатов такая проработала 8 месяцев вместо вышедшей из строя итальянской, пока ждали запчасти.
Китайцы быстро учатся – последние модели станций уже имеют системы диагностики и предупреждения неисправностей. Пока примитивные по сравнению с Bosch Rexroth, но для базовых задач хватает.
Интересно наблюдать за их разработками в области энергосбережения – начали применять частотные преобразователи собственного производства. Пока КПД ниже на 5-7%, чем у ведущих брендов, но прогресс заметен.
Думаю, через 3-4 года они догонят корейский уровень, а там и до европейского недалеко. Уже сейчас их оборудование для стандартных технологических операций не уступает по надёжности многим известным маркам.