Китай гидроцилиндр бокового смещения отвала тяньгун пя160

Когда слышишь про китайские гидроцилиндры для бокового смещения отвала, многие сразу думают о компромиссе между ценой и надежностью. Но с моделью Тяньгун ПЯ160 ситуация сложнее - тут либо научишься с ней работать, либо будешь постоянно менять уплотнения.

Особенности конструкции ПЯ160

Взял в работу этот цилиндр два года назад на экскаваторе-погрузчике. Сразу бросилось в глаза крепление штока - нестандартное расположение проушин, пришлось переделывать кронштейн. Хотя в документации указано соответствие ГОСТ, по факту монтажные размеры имеют отклонение до 3 мм.

Уплотнительная группа собрана комбинированно: на штоке стоят корейские манжеты, но в поршневой группе - китайские аналоговые. Это создает дисбаланс в работе при температурах ниже -15°C. На третьем объекте пришлось полностью менять уплотнения на европейские.

Заметил интересную особенность: при нагрузках под 80% от номинала цилиндр работает стабильнее, чем при минимальных нагрузках. Видимо, сказывается специфика подбора зазоров в гильзе.

Практика эксплуатации в российских условиях

Наша компания ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты поставляет эти цилиндры уже четыре года. Из наблюдений: в средней полосе России ресурс составляет около 3000 моточасов, тогда как в Сибири редко превышает 2000. Разница не только в температуре, но и в качестве гидравлической жидкости - российские масла имеют другую вязкостную характеристику.

Был случай на строительстве дороги под Воронежем: цилиндр начал подтекать через 500 часов. Разборка показала износ направляющей втулки - материал не рассчитан на работу с абразивными частицами в масле. Пришлось устанавливать дополнительный фильтр тонкой очистки.

Сейчас рекомендуем клиентам сразу менять рабочую жидкость после обкатки. Кстати, на нашем сайте shuangxiang.ru есть технические бюллетени по этому вопросу, но многие их не читают.

Сравнение с аналогами

Если брать гидроцилиндр Тяньгун ПЯ160 и сравнивать с турецкими аналогами, разница заметна в ремонтопригодности. Китайскую модель проще разбирать - меньше прессовых посадок. Но при этом запас прочности у турецких цилиндров выше примерно на 15%.

Интересно, что по гидравлическим характеристикам ПЯ160 часто превосходит заявленные параметры. Проверяли на стенде: при номинальном давлении 25 МПа цилиндр уверенно держит 28-29 МПа. Возможно, это попытка компенсировать возможные потери в ресурсе.

Для горной техники этот цилиндр подходит условно - только для вспомогательных операций. В основных системах лучше ставить более надежные варианты.

Ремонт и обслуживание

Сложнее всего с поиском оригинальных запчастей. Через ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты комплектующие идут 2-3 месяца, поэтому научились адаптировать российские аналоги. Например, штоковые манжеты от Ярославского завода подходят почти без доработки.

Главная ошибка при ремонте - попытка замены только поврежденных элементов. В этих цилиндрах износ происходит комплексно, поэтому лучше менять весь узел. Сэкономил на втулке - через месяц выйдет из строя шток.

Разработали свою методику обкатки: первые 50 часов работы с нагрузкой не более 60%, с постепенным увеличением до номинала. Это увеличивает ресурс на 25-30%.

Перспективы применения

Для строительной техники эконом-класса гидроцилиндр бокового смещения отвала Тяньгун ПЯ160 вполне оправдан. Но важно понимать его ограничения: не для интенсивной эксплуатации, не для экстремальных температур, не для высокоточных работ.

Сейчас китайские производители активно работают над улучшением качества. Последние партии ПЯ160 уже имеют улучшенные уплотнения и обработку поверхности штока. Но полной статистики по надежности еще нет.

В нашем ассортименте shuangxiang.ru этот цилиндр остается востребованным для бюджетных проектов. Но для ответственных объектов предлагаем другие варианты.

Вывод простой: ПЯ160 - рабочий инструмент с понятной экономикой. Если считать стоимость моточаса и иметь запасной цилиндр на замену - вполне жизнеспособное решение.