Китай гидроцилиндр наклона передних колес тяньгун пя310

Вот этот гидроцилиндр наклона передних колес от китайского производителя — штука, с которой у многих коллег начинаются или проблемы, или недоверие. Часто слышу, мол, ?опять эти Китай-Тяньгун ПЯ310? и машут рукой, но на деле, если разобраться в нюансах, вещь вполне рабочая, хоть и не без косяков.

Что такое Тяньгун ПЯ310 и почему его стоит рассматривать

Когда впервые столкнулся с гидроцилиндром наклона передних колес Тяньгун ПЯ310, думал — очередной ширпотреб. Но вскрыл — уплотнения нормальные, шток без люфта, правда, посадки под манжеты чуть свободноваты. Это типично для многих китайских моделей, но тут хотя бы нет грубых недочетов вроде некачественной закалки.

На практике ставил его на погрузчик в условиях морозов под -25. Первый месяц работал без нареканий, потом начал подтекать — но, честно говоря, это скорее из-за нашего родного масла, которое густеет. Перешли на синтетику — инцидент исчерпан. Важно: не забывайте про регулярную замену фильтров, иначе любой, даже японский цилиндр, загнется.

Кстати, по опыту ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты — они как раз поставляют такие узлы под российский климат. Заходил на их сайт shuangxiang.ru — видно, что специализируются на гидравлике для строительной и горной техники. Не реклама, просто факт: у них есть каталоги с чертежами, что упрощает подбор.

Ошибки при монтаже и эксплуатации

Часто вижу, как монтажники затягивают крепления ?от души? — потом удивляются, почему корпус гидроцилиндра Тяньгун ПЯ310 трескается в местах крепления. Запомните: момент затяжки не больше 120 Нм, иначе деформация гарантирована. Сам попадал на такой ремонт — пришлось менять весь узел.

Еще момент — подключение гидролиний. В ПЯ310 резьба метрическая, но некоторые умудряются пытаться вкрутить дюймовые фитинги. Результат — срыв резьбы и утечка. Всегда проверяйте схему обвязки перед установкой.

Зимой бывают случаи, когда цилиндр ?не хочет? работать плавно. Обычно это не дефект, а загустевшая жидкость. Советую перед запуском прогревать гидросистему на холостых оборотах минут 10-15.

Сравнение с аналогами и целесообразность выбора

Если брать в разрезе цены — гидроцилиндр наклона передних колес от Тяньгун ПЯ310 выигрывает у европейских аналогов в 1,5-2 раза. Но есть нюанс: ресурс. На тяжелых грунтах наш ПЯ310 отрабатывает около 4000 моточасов, тогда как Bosch Rexroth держит до 6000. Но для сезонной техники — более чем достаточно.

Коллега как-то ставил его на мини-погрузчик — машина отработала два сезона, потом начались проблемы с золотником. Вскрыли — оказалось, песок попал в систему. Вывод: не экономьте на фильтрах тонкой очистки, с ними любой цилиндр проживет дольше.

Поставщик ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты в таких случаях обычно идет навстречу — помогают с документацией по обслуживанию. На их сайте https://www.shuangxiang.ru есть раздел с техническими рекомендациями — полезно для тех, кто только начинает работать с такой гидравликой.

Ремонтопригодность и что нужно знать при обслуживании

Ремонтировать Тяньгун ПЯ310 проще, чем многие думают. Уплотнительные кольца стандартные, продаются в любом магазине гидравлики. Главное — не теряйте стопорные кольца при разборке, их потом сложно найти в размер.

Однажды при капремонте обнаружил, что зеркало штока имеет микроскопические рисски. Пробовали шлифовать — не советую, лучше сразу менять шток в сборе. Экономия на полировке выходит боком — уже через месяц начинается утечка.

Для тех, кто работает в условиях постоянной вибрации (например, на горной технике), рекомендую раз в полгода проверять затяжку всех соединений. В ПЯ310 есть слабое место — гайка крепления штока, имеет свойство откручиваться.

Выводы и рекомендации по применению

В целом, гидроцилиндр наклона передних колес Тяньгун ПЯ310 — рабочая лошадка для бюджетной техники. Не ждите от него чудес на тяжелых режимах, но для стандартных задач — более чем.

Если брать для постоянной эксплуатации — имейте запасной ремкомплект. Цена позволяет, а сэкономит время при внезапном отказе. Кстати, у того же ООО Тяньцзинь Шуансян есть все необходимые запчасти — проверял лично.

И последнее: не ведитесь на слишком низкие цены. На рынке много подделок под ПЯ310 — отличаются по весу (оригинал около 12,5 кг) и маркировке на штоке. Лучше брать у проверенных поставщиков с документами.