
Когда слышишь про китайские гидроцилиндры для щитовых проходческих комплексов, многие сразу думают о компромиссе между ценой и надёжностью. Но с ПЯ160 ситуация сложнее — тут даже у опытных механиков бывают промахи в оценке ресурса уплотнений или выборе рабочей жидкости.
Начну с того, что этот цилиндр часто путают с более ранними модификациями из-за внешнего сходства. Но если вникнуть в документацию от ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты, видно изменение в схеме канавок под уплотнения — специально для работы при перепадах температур от -35°C. Мы в прошлом году как раз тестировали партию на шахте в Воркуте, где стандартные китайские цилиндры давали течь через 200 часов.
Здесь важно не пропустить момент с подбором гидравлической жидкости. Производитель рекомендует МГЕ-46В, но по факту при -30°C лучше идёт полусинтетика с присадками — иначе поршень начинает 'прыгать' при стартовых нагрузках. Кстати, на их сайте https://www.shuangxiang.ru есть технические спецификации, но там не указано про совместимость с российскими аналогами жидкостей типа РМГ-55.
Что действительно удалось в этой модели — так это система экстренной остановки. В отличие от немецких аналогов, где используется сложная электроника, здесь реализовали чисто механический клапан с дублирующим контуром. На деле это спасло нам проходку на объекте в Норильске, когда основной насос вышел из строя.
Самый показательный случай был на строительстве тоннеля под Амуром. Местные монтажники по привычке использовали шпильки вместо штатных креплений — результат: перекос направляющих втулок на 1.5 мм. Цилиндр работал, но через 3 недели появился износ штока в нерасчётной зоне.
Ещё нюанс — многие не проверяют состояние резьбовых соединений после транспортировки. У гидроцилиндр переднего толкающего щита пя160 есть особенность: верхние крышки приходят с завода с ослабленными болтами (видимо, для предотвращения деформации при перепадах давления). Нужно обязательно протягивать все соединения перед запуском, но без фанатизма — чугун корпуса не любит перетяга.
Из последнего опыта: при замене уплотнительных колец на штоке не стоит экономить на оригинальных комплектах от Шуансян. Пробовали ставить турецкие аналоги — выдерживают максимум 70% от заявленного давления. Хотя для неответственных узлов можно рискнуть.
С компанией ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты работаем уже четвертый год. Что отмечаю — техподдержка отвечает конкретно по вопросам совместимости, но не всегда располагает данными по работе в экстремальных условиях. Например, при запросе по использованию при -45°C смогли дать ответ только через две недели после консультаций с инженерами.
Поставки идут через Владивосток, среднее время в пути — 25 дней. Но в последней партии столкнулись с проблемой: часть цилиндров пришла без защитного покрытия на штоках. В Шуансян разобрались быстро — оказалось, сбой на линии упаковки. Компенсировали затраты на восстановление покрытия уже здесь, в Хабаровске.
Важный момент: при заказе обязательно указывайте необходимость комплектации ремкомплектом. По умолчанию его не кладут, а без оригинальных уплотнений ремонт превращается в лотерею. Мы обычно берём на 30% больше ремкомплектов чем основных units — для страховки.
Если сравнивать с немецкими Bosch Rexroth — конечно, по точности позиционирования ПЯ160 проигрывает. Но для 95% задач в щитовой проходке этой точности достаточно. Зато ремонтопригодность в полевых условиях у китайского варианта выше — достаточно базового набора ГЗМ и домкрата на 10 тонн.
Интересно, что по нагрузочным характеристикам гидроцилиндр пя160 иногда превосходит даже некоторые японские модели. Проверяли на стенде: при циклических нагрузках 180% от номинала выдерживает до 15 тысяч циклов против заявленных 10 тысяч. Хотя для постоянной работы в таком режиме конечно не рекомендую — ресурс уплотнений сокращается втрое.
Для объектов с жёсткими сроками (как было у нас на БАМе) брали эти цилиндры как временное решение. В итоге отработали весь проект — 14 месяцев без капитального ремонта. Но это при условии еженедельного обслуживания и контроля состояния рабочей жидкости.
Сейчас веду переговоры с инженерами из Тяньцзинь о доработке системы крепления. В полевых условиях часто ломаются кронштейны — не выдерживают вибрации от соседнего оборудования. Предложили им вариант с усиленными рёбрами жёсткости, вроде согласились проработать.
Из того что стоит улучшить — систему фильтрации. Штатные фильтры забиваются быстрее чем у европейских аналогов. Ставим дополнительные внешние фильтры тонкой очистки — помогает, но это дополнительные расходы.
В целом для своего ценового сегмента китай гидроцилиндр переднего толкающего щита пя160 показывает себя достойно. Главное — понимать его ограничения и не пытаться использовать за пределами расчётных режимов. Для сложных геологических условий лучше всё же смотреть в сторону европейских производителей, но для стандартных задач — более чем адекватный вариант.