Китай гидроцилиндр переднего толкающего щита тяньгун пя310

Вот этот ПЯ310 — многие сразу думают, что раз китайский, то вечно течёт или шток гнётся. А на деле у TianGun бывают удачные серии, но надо понимать, где ставить.

Конструктивные особенности ПЯ310

Работал с этим цилиндром на проходческом щите в 2022 — сразу бросилось в глаза гидроцилиндр переднего толкающего щита имеет нестандартное крепление цапф. У нас на объекте пришлось переделывать подвес, потому что расчётная нагрузка в техдокументации была указана для идеальных условий, а в шахте — совсем другие углы.

Кстати, про уплотнения — здесь стоит обратить внимание на материал манжет. В первых партиях были проблемы с маслом МГЕ-46В, но потом ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты доработали конструкцию. Сейчас на их сайте https://www.shuangxiang.ru можно запросить техпаспорт с обновлёнными спецификациями.

Что действительно порадовало — толщина стенки гильзы. Замеряли ультразвуком — везде ровно 18 мм, без раковин. Хотя слышал, что в партиях 2020 года бывали отклонения до 2 мм.

Практика монтажа и настройки

При установке важно не забыть про калибровку датчиков хода — если их выставить по стандартной схеме для российских цилиндров, будет постоянная ошибка перерасхода масла. Мы три дня искали причину, пока не связались с инженером из Тяньцзиня.

Ещё нюанс — этот тяньгун пя310 требует особого подхода к обкатке. Первые 50 циклов нужно работать на пониженном давлении, иначе возможен задир направляющих втулок. В документации это есть, но мелким шрифтом.

Кстати, про запчасти — лучше сразу заказывать ремкомплекты через https://www.shuangxiang.ru. Пытались ставить отечественные аналоги уплотнений — выдерживают максимум 200 циклов вместо 800.

Сравнение с аналогами

Если брать в целом линейку TianGun — ПЯ310 один из самых сбалансированных. У ПЯ305, например, часто клинит золотник, а ПЯ315 слишком мощный для большинства наших щитов.

Но сравнивать нужно не только внутри китайских брендов. Коллеги ставили немецкий цилиндр на аналогичную задачу — да, работает плавнее, но в 4.5 раза дороже. При наших объёмах проходки это неоправданно.

Заметил интересную закономерность — гидроцилиндр ПЯ310 лучше показывает себя в комплексе с насосными станциями SANY. Видимо, есть какие-то тонкости в согласовании характеристик.

Типичные отказы и ремонт

Чаще всего проблемы возникают из-за несвоевременной замены фильтров. Местная гидравлика у нас не всегда соответствует стандартам чистоты — рекомендуют класс 18/16/13, а по факту бывает и 21/19.

В прошлом месяце разбирали цилиндр после 1500 часов работы — на штоке появились микротрещины. Металлографика показала, что виноват не заводской брак, а колебания температуры в шахте.

Ремонтировать лучше в специализированных мастерских — пытались делать на месте, но без вакуумной заправки невозможно добиться плавности хода.

Перспективы модернизации

Сейчас ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты тестируют новую систему телеметрии для этих цилиндров. Если реализуют — будет проще прогнозировать обслуживание.

Также обсуждалось применение керамических покрытий на штоках — для агрессивных сред это могло бы решить проблему коррозии. Но пока это на стадии экспериментов.

В целом по опыту — тяньгун пя310 вполне рабочая лошадка для средних нагрузок. Главное — не экономить на обслуживании и учитывать наши реалии при монтаже.