
Когда слышишь про грейфер rg 25 из Китая, первое что приходит в голову — это либо дешёвый аналог, либо неудачная копия европейских моделей. Но за 12 лет работы с гидравликой для карьерной техники я убедился — тут всё сложнее. Да, китайские производители научились делать по-настоящему работоспособные узлы, но только если понимаешь, с чем имеешь дело.
Взять тот же грейфер rg 25 — внешне почти не отличить от немецких образцов, но при вскрытии пакета гидроцилиндров видишь: уплотнения стоят не те, что в документации. Вместо Hallite ставят местные аналоги, и это не всегда плохо — некоторые партии работают дольше оригиналов. Но нужно смотреть на маркировку колец.
Кстати про гидроцилиндры — тут важно кто производитель. Мы как-то заказывали партию через ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты, так они дали нормальную техдокументацию с допусками. Это редкость — обычно китайцы шлют общие схемы без подробностей.
Шарнирные узлы в RG 25 сначала были слабым местом — люфт появлялся через 200-300 часов. Но в последних модификациях вижу усиленные пальцы с напылением, уже ближе к 800 часам держатся. Хотя всё равно советую менять смазку чаще — раз в 72 часа вместо 120 по инструкции.
Зимой 2022 года мы ставили грейфер rg 25 на погрузчик в Кемерово. При -35°С начались проблемы — гидравлика тупила, цикл раскрытия/закрытия занимал почти 8 секунд вместо 4. Разбирались потом — оказалось, масло слишком густело, хотя по паспорту всё должно было работать.
Решение нашли через Шуансян — они подобрали другой состав уплотнений, которые не дубеют на морозе. Но пришлось жертвовать ресурсом — летом те же уплотнения начинают подтекать после 1500 моточасов.
Ещё момент — китайские производители часто экономят на термообработке зубьев. Вроде бы сталь 40Х, но закалка неравномерная — где-то твёрдость 55 HRC, где-то падает до 45. При работе с мёрзлым грунтом это критично — зубья слизываются за сезон.
С запчастями к грейфер rg 25 история интересная — оригинальные детали идут 6-8 недель, но есть локальные производители в самой России которые делают совместимые узлы. Например, гидроцилиндры от томского завода 'Сибэнергомаш' встают без доработок и служат дольше.
А вот с распределителями сложнее — китайские клапаны часто не стыкуются с нашей гидравликой. Приходится ставить переходные плиты или полностью менять гидросистему. Мы в прошлом году переделали три машины — ушло по 120-140 тысяч рублей на каждую.
ООО Тяньцзинь Шуансян в таких случаях выручает — у них есть техотдел который консультирует по адаптации. Но нужно конкретно описывать проблему, лучше с фото и видео нештатных ситуаций.
Если считать чисто по деньгам — грейфер rg 25 выходит в 1.8-2.3 раза дешевле европейских аналогов. Но тут важно учитывать не только цену покупки. Например, ремонт гидроцилиндра обходится в 35-40 тысяч против 90-110 у Liebherr.
Но есть нюанс — китайские производители часто меняют конструкцию без предупреждения. Заказали в январе — пришло с одними креплениями, в марте — уже другие посадочные места. Приходится держать на складе разные переходники.
По моим записям — за 4 года эксплуатации шести единиц RG 25 совокупные затраты на обслуживание составили около 70% от стоимости одного нового грейфера. Для сравнения — у немецких моделей этот показатель редко превышает 45%.
Посещал завод Шуансян в 2019 — обратил внимание на сборку грейфер rg 25. Сварные швы качественные, но контроль на твёрдость металла выборочный — проверяют каждый третий изделие вместо 100% контроля.
Гидравлические тесты проводят на воде а не на масле — это экономит деньги производителя, но не показывает реальное поведение уплотнений под нагрузкой. Мы всегда просим дополнительную обкатку на минеральном масле — иногда идут навстречу, иногда нет.
Упаковка — отдельная тема. Дважды получали технику с повреждениями от морской воды — теперь всегда прописываем в контракте дополнительную антикоррозийную обработку и вакуумную упаковку гидроагрегатов.
Сейчас китайские грейфер rg 25 — уже не те что были 5 лет назад. Конкуренция заставляет улучшать качество — вижу как растёт культура производства. Но доверять слепо документации всё ещё нельзя — нужно лично проверять ключевые узлы.
Для небольших карьеров где нет экстремальных нагрузок — вполне рабочее решение. Особенно если есть свой слесарь который разбирается в гидравлике и может вовремя заметить проблему.
Главное — не гнаться за самой низкой ценой. Лучше брать у проверенных поставщиков типа ООО Тяньцзинь Шуансян которые дают реальные гарантии и техническую поддержку. Иначе можно получить оборудование которое простоит большую часть срока в ремонте.