Китай грейфер дг2 5

Вот этот грейфер ДГ2.5 — вечно его с чешскими или немецкими путают, а зря. Китайские модели, особенно от Тяньцзинь Шуансян, давно уже не те коробки с подшипниками, что были лет десять назад. Но и слепо хвалить не буду — есть нюансы, которые только в работе вылезают.

Конструкция, где собака зарыта

Сразу скажу — гидравлика у них стала заметно стабильнее. Помню, в 2018-м брали партию для карьера в Свердловской области, так там уплотнения текли как решето. Сейчас смотрят за этим строже. На грейфер дг2 5 ставят цилиндры с улучшенной обработкой зеркала, это видно по отсутствию задиров после полугода работы с щебнем.

А вот сварные швы... Тут бывает по-разному. В прошлом месяце разбирали экземпляр с трещиной по нижней раме — видно, что варили на холодном металле. Но это скорее исключение, обычно швы проваривают добросовестно. Кстати, у ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты на сайте прям указывают контроль ультразвуком — может, маркетинг, но в последних поставках действительно брака меньше.

Цепные механизмы — отдельная тема. Калибровка звеньев хромает, советую сразу проверять на равномерность износа. Мы обычно первые две недели запускаем на минимальных нагрузках, чтобы притереть.

Гидравлика: что не пишут в паспорте

Рабочее давление в 28 МПа выдерживают исправно, это проверено. А вот с плавностью хода бывают сюрпризы. Особенно при отрицательных температурах — жидкость густеет, и до прогрева рывками работает. Не критично, но для сортировки хрупких материалов надо учитывать.

Фильтры ставят с запасом по площади, это радует. Но менять их надо чаще, чем у европейских аналогов — видимо, из-за допусков в золотниковых узлах. Кстати, на shuangxiang.ru в разделе запчастей всегда есть оригинальные фильтры, это удобно — не надо искать аналоги.

Самое слабое место — шланги высокого давления. Штатные служат от силы сезон, потом начинают трескаться на изгибах. Мы перешли на отечественные от ЗАО 'РосГидравлика' — дороже, но работают уже третий год без замен.

Эксплуатационные ловушки

При обкатке новый грейфер дг2 5 иногда клинит в крайних положениях. Дело не в конструкции, а в транспортировке — видимо, при перевозке смещаются направляющие. Теперь всегда перед запуском проверяем параллельность установки цилиндров.

Износ зубьев происходит неравномерно — передние грани стираются быстрее. Обнаружили случайно, когда замеряли толщину после 2000 циклов. Теперь рекомендуем клиентам переворачивать сегменты через 500-600 рабочих часов.

Температурные деформации... Летом на солнце металл расширяется заметнее, чем у старых советских моделей. Приходится оставлять большие зазоры — примерно на 1,5 мм больше паспортных значений. Особенно важно для работы с горячими материалами типа агломерата.

Ремонтопригодность и логистика

С запчастями от Тяньцзинь Шуансян проблем почти нет — со склада в Новосибирске доставляют за неделю. Но вот с подшипниками качения беда: китайские быстро люфтят, лучше сразу менять на SKF или хотя бы на российские от ГПЗ-2.

Крепеж — отдельная головная боль. Болты М16 и М20 часто не соответствуют ГОСТ по прочности, хотя маркировка 8.8 есть. Пришлось закупать партию у 'БелЗАН' — с тех пор срывов резьбы не было.

Смазочные каналы иногда смещены на пару миллиметров — видимо, сверлят по кондуктору с износом. При обслуживании надо проверять, иначе масло не доходит до крайних подшипников.

Экономика против надежности

Цена, конечно, главный козырь. За те же деньги, что немецкий б/у, получаем новый грейфер дг2 5 с гарантией. Но считать надо не только ценник — наши клиенты часто забывают про стоимость обслуживания. За два года китайский вариант обходится дешевле на 25-30%, но после трех лет разница стирается из-за частых замен комплектующих.

Для сезонных работ — идеально. А для круглосуточной эксплуатации в три смены уже стоит подумать о чем-то более выносливом. Хотя последние модификации с усиленными траверсами показывают себя неплохо — на известняковом карьере в Челябинске один экземпляр уже 14 месяцев без капитального ремонта работает.

Кстати, у них на сайте появились модернизированные версии с маркировкой 'У' — для умеренного климата. Мы тестировали прошлой зимой при -25 — гидравлика не замерзала, но скорость работы падала на 15%. В общем, если для южных регионов — берите смело, для Севера лучше искать варианты с подогревом.