
Когда слышишь про грейфер VG 43, многие сразу думают — опять типовой китайский продукт, где-то скопированный. Но на деле это не совсем так. У нас в ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты с этим грейфером связана не одна поставка, и я бы сказал, что его главная особенность — адаптивность под наши российские условия. Хотя, конечно, без подводных камней не обошлось.
Помню, когда первый раз получили грейфер VG 43 на тест — внешне вроде ничего, но по весу чувствовалось, что металл подобран с запасом. Не как у некоторых, где через полгода щеки разбалтываются. Хотя футеровка в зоне захвата изначально была слабовата — пришлось сразу усиливать.
Гидравлика у него стандартная, двухцилиндровая схема, но вот что заметил — на морозе ниже -25 масло в штатной системе начинало 'думать'. Пришлось менять на более морозостойкое, хотя в документах обещали универсальность. Это к вопросу о том, что китайские производители иногда экономят на мелочах, которые для нас критичны.
Кстати, на сайте https://www.shuangxiang.ru мы потом выложили рекомендации по доработке — кому-то пригодилось. Там же есть и гидроцилиндры под замену, если родные вдруг не выдержат.
В карьере под Красноярском ставили грейфер VG 43 на погрузку скальной массы. Работал полгода без серьёзных поломок, но был нюанс — при частом захвате крупных камней стали появляться микротрещины в зоне крепления штоков. Видимо, динамические нагрузки не совсем просчитали.
Тут важно отметить, что ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты как раз специализируется на горном оборудовании, и мы такие случаи анализируем. Сейчас уже предлагаем модифицированные узлы для тяжёлых условий.
А вот на угольных складах этот грейфер показал себя лучше — сыпучие материалы ему даются легко. Но опять же, нужно следить за износом уплотнений — в пыльной среде они требуют замены чаще, чем заявлено.
Если брать ту же модель от других китайских производителей — у грейфера VG 43 есть преимущество в ремонтопригодности. Разбирается быстрее, да и запчасти от Шуансян идут без долгого ожидания.
Хотя были случаи, когда клиенты жаловались на люфт в шарнирах после года эксплуатации. Но тут вопрос скорее к обслуживанию — если вовремя подтягивать, проблем нет. Мы на сайте https://www.shuangxiang.ru даже схему смазки выложили с графиком.
Ещё момент — некоторые пытаются ставить его на технику не по классу, мол, 'и так сойдёт'. Потом удивляются, что гидравлика не тянет. А ведь нужно учитывать и давление в системе, и производительность насоса.
Один из наших клиентов в Новосибирске сам усилил рёбра жёсткости на раме — говорит, теперь вообще не знает проблем. Хотя мы бы не рекомендовали такие переделки без расчётов — можно нарушить баланс.
Лично я считаю, что грейфер VG 43 хорошо подходит для средних нагрузок, но если нужен запас прочности — лучше брать с дополнительным усилением. У нас в компании как раз есть такие варианты, хотя они и дороже процентов на 15.
Кстати, по гидроцилиндрам — родные работают нормально, но при интенсивной эксплуатации лучше ставить с запасом по давлению. Мы такие поставляем отдельно, данные есть на shuangxiang.ru.
В целом, грейфер VG 43 — рабочая лошадка, если понимать его ограничения. Не стоит ждать от него чудес в экстремальных условиях, но для большинства задач он подходит.
Главное — не забывать про регулярное обслуживание и использовать рекомендованные расходники. Мы в ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты всегда готовы проконсультировать по этим вопросам, накопленный опыт позволяет избежать многих типовых ошибок.
И да — при заказе обязательно уточняйте условия эксплуатации. Иногда лучше немного доплатить за модификацию, чем потом ремонтировать в сезон. Проверено на практике не раз.