
Если ищете, как прокачать гидравлический цилиндр для ленточной пилы — сразу скажу, китайские производители вроде ООО Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты (https://www.shuangxiang.ru) часто дают неполную инструкцию, а новички потом мучаются с воздухом в системе. Сам через это прошел, когда ставил их цилиндр на старую пилораму.
В гидравлике ленточных пил воздушные пробки приводят к рывкам полотна — кажется, что проблема в направляющих, а на деле виноват не прокачанный гидравлический цилиндр. У Шуансян в паспортах пишут ?прокачать после установки?, но не уточняют, что для моделей с верхним подводом масла надо сливать жидкость через штуцер, а не через предохранительный клапан.
Как-то раз на объекте в Казани пришлось переделывать подключение: китайский цилиндр стоял с наклоном в 15 градусов, и воздух скапливался в зоне поршня. Пришлось добавлять переходник — без него система ?плевалась? даже после трех циклов прокачки.
Запомните: если ленточная пила дергается при опускании рамы — в 80% случаев виноват воздух в цилиндре, а не износ шестерен.
У ООО Тяньцзинь Шуансян гидроцилиндры для горного оборудования часто идут с зауженными каналами — для ленточных пил это критично. Если масло вязкое (например, И-20А зимой), оно застревает в районе золотника, и прокачка не помогает.
Проверял на цилиндре модели HSG-80 — пришлось разбирать и полировать внутренние каналы. Кстати, на их сайте shuangxiang.ru есть схемы, но размеры уплотнителей указаны с допуском ±0.5 мм — лучше сразу заменить на отечественные.
Еще момент: китайцы экономят на сливных клапанах. Если при прокачке масло идет рывками — меняйте клапан, а не грейте жидкость, как советуют в кустарных видео.
Стандартный метод — цикл ?вверх-вниз? с открытым сливом — не всегда работает. Для ленточных пил с горизонтальным ходом надо фиксировать раму в крайнем положении и стравливать воздух через контрольный винт на цилиндре.
Однажды на лесопилке под Пермью использовали самодельный адаптер: прикрутили к цилиндру от Шуансян прозрачный шланг и гнали масло до исчезновения пузырей. Помогло, но рискованно — можно сорвать резьбу.
Сейчас для их цилиндров советую брать масло с присадками против пенообразования — в условиях вибрации ленточной пилы это снижает риск повторного завоздушивания.
Самая частая — прокачка под нагрузкой. Если гидравлический цилиндр подключен к пиле с зажатым полотном, воздух не выйдет, а уплотнения порвутся. Видел такое на цилиндрах Шуансян — потом менять сальники дороже, чем вызвать специалиста.
Второй кошмар — использование грязного масла. Китайские цилиндры чувствительны к абразиву: после двух циклов с песком в жидкости зеркало цилиндра покрывается царапинами.
И да, никогда не стучите по корпусу молотком — у них стенки тоньше, чем у российских аналогов. Лучше аккуратно простукивать деревянной киянкой вдоль оси.
Если после 4-5 прокачек цилиндр все равно дергается — возможно, дефект канала. У ООО Тяньцзинь Шуансян (https://www.shuangxiang.ru) есть техподдержка, но готовьте фото и видео процесса. Они часто просят показать, как идет масло из сливного отверстия.
Для горного оборудования у них есть услуга удаленной диагностики — но для ленточных пил лучше требовать замену по гарантии. В прошлом году так поменяли цилиндр на 100-тоннике — сработало.
Кстати, их новые модели идут с воздухоотводчиками — стоит уточнить при заказе, иначе придется дорабатывать самостоятельно.
Прокачка гидроцилиндра китайского производства — не ритуал, а техническая процедура. Следите за углом установки, вязкостью масла и чистотой системы. Для комплектующих от ООО Тяньцзинь Шуансян используйте их же рекомендации, но с поправкой на российские условия.
И да — если времени нет, проще вызвать мастера с стендом для прокачки. Сэкономленные нервы окупят его услуги за пару смен работы пилы.