Китай накладка разделителя цепи

Если брать китайские накладки для цепных делителей - тут вечная путаница между 'дешёво' и 'годно'. Многие гонятся за европейскими аналогами, но в Шуансян через год работы понял: их накладка разделителя цепи при грамотной установке переживёт и три сезона.

Почему Шуансян держит уровень

На их производстве в Тяньцзине видел, как тестируют пресс-формы для этих накладок. Не просто штампуют, а выдерживают угол загиба 87° - именно это снижает трение в зоне контакта с роликом. Мелочь, но у дешёвых подделок этот параметр плавает от 84° до 90°.

Заметил на складе ООО 'Тяньцзинь Шуансян Гидравлические Компоненты': все партии накладок идут с маркировкой плавления полиуретана. Если видите код 6X-GT - это термостойкая серия для горной техники. Как раз то, что нужно для экскаваторов в карьерах.

Кстати, их сайт shuangxiang.ru выложил техкарты по установке - там есть нюанс с затяжкой болтов через шайбу-гровер. Без неё вибрация съедает резину за месяц.

Ошибки монтажа которые дорого обходятся

В прошлом году на комбайне 'Дон-1500' поставили накладки без проверки зазора. Результат - разрыв цепи и простой на 16 часов. Правильный зазор между разделителем и звездой должен быть 3-4 мм, но только для цепей с шагом 38 мм.

Ещё частый косяк - смазка полиуретановых частей. Никакого масла! Только силиконовый спрей, иначе материал дубеет. В документации к разделитель цепи Шуансян это чётко прописано, но кто ж читает...

Самое обидное - когда берут качественную накладку, но экономят на крепеже. Китайские болты класса 4.8 не держат вибрацию - нужно минимум 8.8. Проверял на дробилке СМД-109: с родными болтами накладка отходила 900 моточасов, с нашими - 1200.

Сравнение с европейскими аналогами

Немецкие RUD делают акцент на цельнолитые конструкции, но у Шуансян многослойная прессовка с армированием. На разрывных испытаниях их образцы держали 12 кН против 9 кН у конкурентов. Правда, гибкость хуже - при -25° трескаются быстрее.

Цена вопроса: китайский комплект делителей для экскаватора Hitachi EX360 стоит как одна немецкая накладка. Но если брать для техники с ударными нагрузками (например, грохоты), лучше доплатить за европейцев.

Интересно, что Шуансян сейчас экспериментирует с композитными вставками - пробная партия на гусеничных экскаваторах показала износ на 23% меньше. Но пока массово не поставляют.

Кейс с горным оборудованием

На обогатительной фабрике в Кемерово ставили их накладки на конвейерные цепи ПК-120. Выдержали 8 месяцев вместо заявленных 6, но пришлось докупать переходные пластины - посадочные места не совпадали.

Здесь важно: для горной техники Шуансян делает усиленные версии с маркировкой 'M' (mining). От обычных отличаются толщиной резинового слоя - 14 мм против 9 мм. В спецификациях на shuangxiang.ru этого нет, нужно уточнять в техотделе.

Заметил закономерность - их продукция лучше работает в паре с цепями производства 'Эталон' (Россия). Видимо, из-за совпадения температурных коэффициентов расширения.

Что будет на рынке через год

Судя по образцам с выставки в Новокузнецке, Шуансян готовит гибридные накладки с кевларовым напылением. Пока сыровато - при тестах на абразивный износ дали прирост всего 7%.

Тенденция: китайцы активно скупают итальянские прессы для вулканизации. Значит, через год стоит ждать улучшения геометрической стабильности продукции.

Лично я продолжаю закупать их накладка разделителя цепи для карьерной техники - соотношение цена/качество пока вне конкуренции. Но для тоннельных работ всё же беру немецкие.