
Когда слышишь про китайские одноканатные грейферы, многие сразу думают о дешевизне и сомнительном качестве. Но за 12 лет работы с гидравлическим оборудованием я убедился — тут всё не так однозначно. Особенно когда имеешь дело с такими поставщиками, как ООО Тяньцзинь Шуансян, чей сайт shuangxiang.ru стал для нас настоящим открытием в 2019 году.
В портовых операциях под Владивостоком мы долго выбирали между двухканатными и одноканатными системами. Последние выигрывали по простоте конструкции — меньше тросов, меньше точек износа. Но была загвоздка: китайские производители часто экономят на толщине стенок ковшей. Помню, в 2017-м мы взяли партию грейферов у неизвестного поставщика из Гуанчжоу — через три месяца работы с гравием стенки повело.
С Шуансян ситуация иная. Их грейферы имеют усиленные ребра в зонах высоких нагрузок — это видно даже при беглом осмотре. Кстати, их сайт https://www.shuangxiang.ru мы нашли именно когда искали производителей, специализирующихся на гидравлике для горного оборудования. В описании компании указано, что они делают акцент на гидроцилиндры — это как раз наш случай.
Важный нюанс: многие ошибочно считают, что все одноканатные грейферы подходят для сыпучих материалов. На практике — только с правильным углом раскрытия ковшей. У китайских моделей часто этот угол слишком острый для угля, но идеален для песка.
Заметил интересную деталь в грейферах от Тяньцзинь Шуансян — они используют сварные швы с двойным проваром в местах крепления зубьев. Это редкость даже у европейских производителей. Хотя в первых поставках 2020 года была проблема с твердостью стали — зубья стачивались быстрее расчетного срока.
Гидравлическая система — отдельная тема. Как производитель гидроцилиндров, компания делает упор именно на этот узел. В их грейферах стоят цилиндры с хромированными штоками — это продлевает ресурс при работе в морской воде. Мы тестировали на погрузке соли в Находке — за сезон коррозия минимальная.
Часто спрашивают про ремонтопригодность. Скажу так: запасные части к их оборудованию идут 2-3 месяца, но есть лайфхак — можно заказывать цилиндры отдельно через их сайт, они унифицированы для нескольких моделей.
При работе с китайскими грейферами важно контролировать момент зажатия троса. У нас был случай в Ванино — оператор перетянул — пришлось менять весь блок подвеса. Теперь обучаем персонал работать с меньшим усилием.
Температурные режимы — еще один момент. При -25°С и ниже смазка в шарнирах густеет. Шуансян предлагают зимний пакет опций, но он дороже на 15%. Мы обходимся морозостойкой смазкой Литол-24 — работает нормально.
Производительность считали на погрузке угля — в среднем 12-15 циклов в час против 18-20 у немецких аналогов. Но учитывая разницу в цене в 3 раза — вполне приемлемо.
В 2021-м проводили сравнительные испытания с грейфером Takraf — немецкая машина давала большую точность захвата, но китайский аналог выигрывал в скорости закрытия ковшей. Для наших задач — погрузка щебня — скорость важнее.
Интересно получилось с расходниками. Резиновые уплотнения в цилиндрах у Шуансян служат около 800 моточасов — сравнимо с итальянскими производителями. А вот подшипники в поворотном механизме лучше менять на японские сразу — их хватает на 2000 часов против 1200 у штатных.
По металлу: после введения санкций толщина стали в новых поставках немного уменьшилась — с 12 до 10 мм в ответственных узлах. Но производитель добавил ребра жесткости — общая прочность не пострадала.
Себестоимость тонны перегруженного груза с их оборудованием выходит на 25-30% ниже, чем с европейским. Но есть нюанс — сервисное обслуживание сложнее организовать. Запчасти везут 60-70 дней, если не заказывать заранее.
Срок окупаемости при работе с рудой — около 14 месяцев. Для портовых операций с песком — до 10 месяцев. Неплохо, учитывая что немецкое оборудование окупается 3-4 года.
Сейчас рассматриваем их новые модели с полимерным покрытием ковшей — для пищевой промышленности. Интересно, как поведет себя при работе с зерном — обещают снижение налипания на 40%.
Китайские производители явно делают ставку на автоматизацию. В новых каталогах Шуансян уже есть системы дистанционного контроля заполнения грейфера. Мы пробовали прототип — пока сыровато, но идея перспективная.
Еще заметил тенденцию к унификации. Их последние одноканатные грейферы имеют одинаковые посадочные места для разных типов захватов — это упрощает переоснащение.
Из недостатков — слабая стандартизация в документации. Чертежи часто приходится перепроверять, в спецификациях бывают неточности. Но зато техотдел компании оперативно вносит правки по факту обращений.
В целом, если нужен надежный рабочий инструмент без излишеств — китайские грейферы от проверенных поставщиков вроде ООО Тяньцзинь Шуансян вполне оправдывают ожидания. Главное — понимать их ограничения и правильно подбирать под задачи.